Votronic Laadstromregelaar VCC 2424-25 IUoU marine, voor gebruiik in vochtige ruimtes, 24V, 13313

Artikelnummer: 16935

Heb je een lood / zuur accu om te starten en een AGM of GEL huishoudaccu?
Dan heb je deze nodig om je dure AMG of Gel accu volledig op te kunnen laden omdat deze een hogere laadstroom vragen dan je dynamo levert.

Dit apparaat schroeft de stroom omhoog en heeft ook de goede laadkarakteristiek voor beide accu's.
Koop er wel gelijk de temperatuursensor bij om de accu temperatuur te meten.
Aan de hand daarvan wordt namelijk bepaald hoe de accu wordt geladen. 

Categorie: Votronic


375,00 €

incl. 19% Omzetbelasting , Gratis levering Binnen DE NL , Verzending (Paket)

Binnenkort weer leverbaar


De spanningsomvormer wordt aan de startaccu ( of dynamo ) aangesloten en verbind de huishoud accu met de start accu. Er kunnen div inschakel parameters worden geprogrammeerd en zo het laden, danwel ontladen van de huishoud accu zeker te stellen zonder dat de start accu wordt ontladen. 

Omdat in de meeste reisvoertuigen personen slapen of natte kleding of nat weer een mogenlijkheid is, is het aan te raden om de uitvoering "geschikt voor vochtige ruimtes" aan te schaffen.
Bij deze uitvoering is de gehele electronica tegen vocht beschermt door middel van beschermlak.
Het zelfde product hebben we ook in de niet geschikt voor vochtige ruimtes uitvoering. (Zie "Vergelijkbare Producten")

De enige mannier om AGM-of Gel accu's werkelijk volledig vol te laden en te verzorgen als de startaccu een een andere chemische samenstelling heeft ( meestal natte lood-zuur accu ). Hoe specialer het type accu, hoe moeilijker de oplading. Zeker met het verschil tussen zomer en winter speelt temperatuur een grote rol bij de levensduur van de accu, is zeker de extra temperatuursensor aan te bevelen.

Een scheidingsrelais of isolerende diodes / -FET's zijn weggelaten! Dit kan worden gedaan met D + (meestal aanbevolen), maar de laadstroom omvormer kan ook automatisch worden ingeschakeld op basis van het ingangssignaal (configureerbare modi).

Het apparaat is in het voertuig beveiligd met 30A (uitgang) of 40A (ingang). Gebruik hier gewone hoogvermogen zekeringhouders - de immer populaire Chinese HiFi installatiematerialen met gouden connectoren zijn NIET netjes. Wij adviseren b.v. Blue Sea Systems, zie onder "Accessoires".

Uitstekende bescherming van de voedingsbatterij en de aangesloten verbruikers tegen de zeer sterke spanningsschommelingen van dynamisch geregelde dynamo's in nieuwere voertuigen


Voor langere ritten bereikt de IU1oU2-oplaadtechnologie volledige lading zonder te veel opladen
Optimale ladingseigenschappen 4 typen accu's door accu keuzeschakelaar instelbaar (zuur, gel, AG M1, AGM2)
Automatisch instelbare laadstroom maakt hoge belastingen op het boordnet van het primaire opladen van de startaccu door de dynamo en verzekert dus weer onmiddellijk kunnen starten van het voertuig
Bij gelijktijdig gebruik in parallel- en bufferbedrijf is de batterij nog steeds opgeladen of volledig onderhouden. De laadconverter berekent en controleert automatisch de aanpassing van de laadtijden.
Ingebouwde temperatuurcompensatie zorgt automatisch voor zijn eigen, onafhankelijk van de alternator aanpassing van de laadspanning aan de temperatuur van de batterij; Zorg ervoor dat u de batterijtemperatuursensor bestelt!
vereiste gemakkelijke installatie, geen ingreep in de startschakeling van het voertuig,
Beveiliging en bescherming tegen omgekeerde polariteit, kortsluiting en achteru
Aansluiting voor afstandsbediening, afstandsbediening IP67 of Charger State Monitor IP67
Ook voorbereid voor gebruik met EBL (Electroblock) en EVS.
Ingebouwde voedingsfilter maakt eenvoudige parallelle werking mogelijk met zonnepanelen, opladers en andere oplaadbronnen naar een batterij
Galvanische scheiding tussen in- en uitgang geeft met absolute scheiding van de batterij circuits voor superieure ruisonderdrukking voor zuivere massaverhoudingen aan beide zijden ook bij lange toevoerleidingen, veiligheid bij storingen (geen doorslag 12V / 24V of 24V / 12V mogelijk) en betrouwbaar verhindert onbedoelde Terugontladingen van de batterijcircuits
Schakelingang voor volautomatisch gestuurd bedrijf (ontsteking, D + motor loopt) of alternatief handmatig geregeld door externe schakelaar
Indien nodig maakt de meetingang ook een pure spanningsregeling van het apparaat mogelijk
Het toepassingsgebied van het apparaat strekt zich ook uit tot schone accu's die verder van de dynamo worden geladen in grote voertuigen, aanhangwagens, voorraadcontainers, enz.

    Ladeleistung in [V]/[A]  24 / 25
     max. Strom  in [A]: 36
     Eingangsspannung in [V]  22 - 32
     Batterietyp einstellbar: Säure, Gel, AGM1, AGM2
     Batterie-Nennspannung IN in [V]  24
     Batteriekapazität IN in [Ah]  60
     Leistungsaufnahme IN max. in [W] 800
     Batterie-Nennspannung OUT in [V] 24
     Batteriekapazität OUT in [Ah]  50- 200
     Ladekennlinie  IU1oU2
     Überspannungsabschaltung ja
     Spannungswelligkeit in [mV] rms  < 50
     Lade-Timer 3-fach
     Geräte-Einbaulage  beliebig
     Temperaturbereich [°C]  -20 bis +45
     Schutzgrad/-klasse  IP 21
     Maße (BxHxT) in [mm] - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse  160 x 71 x 245
     Gewicht in [g]  1750
     Normen (CE)
     EN 60335-2-29
     Umgebungsbedingungen, Luftfeuchtigkeit:  max. 95% Raumfeuchte, nicht kondensierend

    Charging Capacity in [V]/[A] 24 / 25
     Max. Current in [A]
    36
     Input Voltage in [V] 22 - 32
     Battery Type adjustable
    lead-acid, lead-gel or lead-AGM1 / AGM2
     Nominal Battery voltage IN in [V] 24
     Battery Capacity IN in [Ah] 60
     Power Consumption IN (AC) in max. [W] 800
     Nominal Battery voltage OUT in [V]
    24
     Battery Capacity OUT recomm./up to [Ah] 50 - 170 / 220
     Characteristic Line of Charging IU1oU2
     Overvoltage Disconnection
    yes
     Ripple Factor Voltage in [mV] rms < 50
     Charging Timer
    3-fold
     Mounting Position of Unit any
     Temperature Range [°C] -20 to +45
     Protection Class/System of Protection IP 21
     Dimensions (WxDxH) in [mm] - Dimensions incl. mounting flanges, without connections 160 x 71 x 245
     Weight in [g] 1700
     Mark of conformity (CE) EN 60335-2-29
     Ambient Conditions, Humidity of Air:  max. 95 % RH, No Condensation
     Delivery Scope: Operating Manual

 

BootAlso available with humidity-proof electronic system:
Charging Converter VCC 2424-25 IUoU 
(Art. 13313)


  • High charging capacity, already within short distances
  • Significantly improved energy balance of the supply circuit
  • Outstanding protection of the supply battery and the connected consumers against sometimes very strong voltage fluctuations of dynamically controlled dynamos of newer vehicles
  • During longer distances, the IU1oU2 charging technology achieves full charging and overcharging is reliably excluded
  • Optimised characteristic lines of charging adjustable for 4 battery types by battery selector switch (acid, gel, two times AGM)
  • Automatic, adjustable power control giving priority to charging of the starter battery by the dynamo in case of strong loaded vehicle mains to ensure that the vehicle can be started at any time
  • In case of simultaneous consumption during parallel and floating operation, charging of the battery is continued or trickle charging is effected. Calculation and control of the adaptation of the charging time is effected automatically by the charging converter
  • The integrated temperature compensation automatically ensures the individual adaptation of the charging voltage to the battery temperature independently of the dynamo. Battery temperature sensor, Art.-No 2001, is required
  • Simple installation, no interventions in the starter circuit required. The unit is switched into the charging cable to the supply battery
  • The connection of a Remote Control S, Art.-No. 2075, or Remote Indicator IP67, Art.-No. 2081, or Charger State Monitor IP67, Art.-No. 2082, plug-in type, is provided and can easily be realised
  • Also suitable for an operation with EBL (electroblock) and EVS (only VCC 1212-25 and VCC 1212-45 IUoU)
  • Integrated on-board mains suppression filter ensures unproblematic parallel operation of solar systems, mains chargers and other charging sources at one battery
  • Galvanic isolation between input and output ensures absolute separation of the battery circuits for outstanding suppression of failures, for neat ground ratio on both sides, also with long supply cables, safety in case of failure (puncture 12 V/24 V or 24 V/12 V is not possible) and reliably avoids undesirable back discharge of the battery circuits
  • Control input for fully automatic controlled operation (ignition, D+ motor running) or optionally manual control by remote switch
  • If required, the measuring input allows a pure voltage control of the unit
  • The application range of the unit also covers perfect battery charging in great distance of the dynamo in large vehicles, trailers, supply containers etc.


 


Artikelgewicht: 1,45 Kg
Gemiddelde artikelbeoordeling

Beoordeel als eerste dit artikel en help anderen bij de beslissing voor de aanschaf:

Contactgegevens


Klanten kochten hierbij de volgende producten
T-Stuk

T-Stuk Brandstofleiding 8 x 5,3 x 8mm

2,95 € *
Direct beschikbaar
Montageflens

Montageflens Standkachels EVO voor vloeren tot 83 mm dik, Roestvrij staal

65,00 € *
Direct beschikbaar
Votronic-temperatuursensor

Votronic-temperatuursensor 825 voor Votronic-opladers

20,90 € *
Direct beschikbaar
CEE-voedingsstekker

CEE-voedingsstekker 230V / 16A, IP56-gecertificeerd

59,95 € *
Direct beschikbaar