EINBAUSATZ VW T5/T6: Autoterm Air 2D DELUXE URAL EDITION Diesel Luftstandheizung 2kW 12V, Unterflur / B-Säule (ehem. Planar 2D)

Artikelnummer: TEX1760

Robuste 2kW Diesel-Luftstandheizung für 12V inkl. Unterflur-Einbausatz für Volkswagen T5 und T6.

Kategorie: 12V Air


ab 659,00 €

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Zusatzoptionen Heizung
  • T-Stück Spritleitung 8x5.3x8mm. Zum Anschluss von BINAR Wasserheizungen sowie Luftheizungen PLANAR 2D, 4D und 44D ans vorhandene Kraftstoffsystem.
  • T-Stück Spritleitung 5,3 x 5.3 x 5.3 mm. Zum Anschluss von BINAR Wasserheizungen sowie Luftheizungen PLANAR 2D, 4D und 44D ans vorhandene Kraftstoffsystem. (empfieht sich bspw. beim T5/T6 wenn ein Zuheizer vorhanden ist).
  • Anschlusskabel mit 7m-Länge für das Bedienelement der Planar Heizungen 2D, 4D und 44D.

  • Verlängerungskabel mit 3m-Länge für das Bedienelement der Planar Heizungen 2D, 4D und 44D.

  • Ein Temperaturfühler ermöglicht in Kombination mit dem PU-5 Drehregler (BASIC) die Temperaturregelung. Mit dem PU-27-OLED-Display (DELUXE) lässt sich so eine genauere Temperaturmessung oder sogar das Einrichten einer zweiten Heizzone realisieren.
  • Wird die Standheizung unter staubigen Bedingungen betrieben, ist es ratsam, die Luft durch diesen Filter in die Brennkammer zu saugen. (dieser Filter ist für die Verbrennungsluft, nicht für die Raumluft)

  • Mit dem Modem können Sie alle Funktionen der Heizung mit Ihrem Smartphone einstellen und bedienen.

Ihre Konfiguration

Dieser Einbausatz enthält die Heizung selbst, unseren Edelstahlflansch für die Unterflurmontage in Werkseinbauposition (Beifahrerseite zwischen Trittstufe und B-Säule), alle benötigten Teile um die Luftansaugung in der Trittstufe zu realisieren und Adapter um auf der Warmluftseite die originalen Warmluftkanäle von Volkswagen für die B-Säule zu verwenden. In der Summe erhält man einen nahezu originalen Einbau auf die sauberst mögliche Art. Die luftführenden Teile für die B-Säule sind NICHT enthalten und müssen selbst beim Volkswagenhändler bestellt werden. Die Kosten dafür sollten (KEINE Gewähr!) weniger als 150 EUR betragen. Eine Liste mit den benötigten Teilenummern erhalten sie nach Kauf automatisch per eMail.

Hier:
Einbaudokumentation Planar 2D-Standheizung UNTER einen Volkswagen T5 und T6

Die Planar 2D ist die kleinste verfügbare Luftheizung des Herstellers Planar (bzw. Advers), weshalb sie perfekt für den Einbau in kleineren Fahrzeugen geeignet ist.
Sie ist eine preisgünstige Alternative zur Eberspächer Airtronic D2; im Lieferumfang ist bereits alles enthalten, was man für den Einbau benötigt.

Das DELUXE-Set enthält das neue PU-27 OLED-Display mit Zeitschaltuhr. Das Bedienteil ist digital und erlaubt von Haus aus die Vorwahl einer Leistungsstufe oder einer Temperatur. Bei Installation des optional erhältlichen Temperaturfühlers kann eine zweite Heizzone realisiert werden - zum Beispiel im Aufstelldach.

Diese Heizung ist mit einem Höhenkit ausgestattet. Das bedeutet, dass die Heizung selbstständig und abhängig vom Umgebungsluftdruck die Einspritzmenge reduziert, damit bei fallendem Luftsauerstoffgehalt ein Verrußen der Brennkammer verhindert bzw. drastisch reduziert werden kann. Proportional zu der Menge des Sauerstoffs in der Luft sinkt auch die entsprechend erreichbare Maximaleistung der Heizung! Über den Daumen: Ab 2000m verliert man pro 500m Höhe ca. 5% an Leistung. 

Unsere Tests bis 3440m dazu verliefen problemlos, wir denken bis ca. 4000m sind keine größeren Probleme zu erwarten. Die Software selbst rechnet auch bis 5000m, jedoch konnte diese Ansteuerung bisher nicht in realer Höhe getestet werden.

Wichtig: Für Anwendungen in großen Höhen ist vor allem der Freigang des Lüfters extrem wichtig. D.h. am besten KEINE Warmluftverrohrungen oder nur SEHR einfache verwenden, die Brennluftansaugung und der Auspuff sollten extrem kurz und widerstandsarm (=wenig Knicke, keine Verstopfungen oder Reduzierungen) verlegt werden.

Trotz allem sollte man Folgendes beachten: Der Betrieb in Höhen jenseits 3000m stellt in jedem Fall einen technischen Kompromiss dar. Auf längere Zeit muss man dafür sorgen, dass die Brennkammer auch mal wieder richtig heiß wird, und damit freigebrannt werden kann. Ist das nicht möglich, können trotzdem Rußablagerungen auftreten, genau wie bei Heizungen, die ständig nur auf kleinster Stufe im Flachland laufen. Daher gilt wie auch bisher schon: Es gibt keine Garantie für verrußte Brennkammern. Gab es nie, wird es auch mit Höhenkit nicht geben.

Also bitte dran denken: Auf niedrigeren Höhen auch mal wieder ordentlich freibrennen, dann sollte es keine Probleme geben. Generell gilt das sowieso für sämtliche Einsatzszenarien: Die Heizung muss alle 1-2 Wochen mal mind. eine halbe Stunde Vollast betrieben werden, damit die Brennkammer auch mal wieder die volle Temperatur erreicht. Mehr Wartung gibt es im Normalfall nicht.

Für Spezialspezialfälle mit wochenlangen Übernachtungen auf mehr als 4000 Metern ist dann vielleicht auch ein Säubern der Brennkammer samt Dichtsatz durchaus vertretbar :)


Diese Heizung besitzt einen extra Schalteingang am Kabelbaum, sodass man eine eigene Fernbedienung oder unsere Art.Nr TEX0815 anschließen kann. Dazu müssen lediglich zwei Kabel mittels Schalter oder Relais verbunden werden. Dies geschieht entweder dauerhaft, dann läuft startet die Heizung und läuft bis die Verbindung wieder unterbrochen wird, oder mit einem Impuls. Hierbei kann ein Tastimpuls von 0.5-3s Länge zum Einschalten genutzt werden, der nächste Impuls würde die Heizung dann wieder ausschalten. Vorteil der zweiten Variante ist, dass man dann auch die Möglichkeit hat, die Heizung mit verschiedenen Bedienelementen zu steuern. Also beispielsweise mit einer selbst gebauten Fernbdienung oder einem Taster einschalten, dann später vom Bett aus mit dem mitgelieferten Bedienelement die Leistungsstufe anpassen oder gar ausschalten. Oder auch anders herum ;)

Alle Planar-Heizungen verfügen über ein E-Prüfzeichen (e2) und können somit eintragungsfrei verbaut werden. Das Lochbild entspricht dem der bekannten Heizungen von Eberspächer bzw. Webasto, sodass hier einfach ein Austausch erfolgen kann, ohne neue Löcher in die Karosserie bohren zu müssen.

Die Heizung ist auf eine Nutzung bis zu einer Höhe von 1600m ausgelegt, ab 1600 bis 2000m sollte man das Flammsieb alle zwei Wochen reinigen.  

Technische Daten:

  • Betriebsspannung: 12V
  • Heizleistung: 0,8kW (min), 1,8kW (max)
  • Luftvolumenstrom: 34m³/h (min), 75m³/h (max)
  • Kraftstoffverbrauch: 0,1ll/h (min), 0,24l/h (max)
  • Leistungsaufnahme: 10W (min), 29W (max)


Lieferumfang:

  • Heizgerät 12V
  • digitales Bedienteil PU-27 mit Zetschaltuhr
  • Dosierpumpe "Thomas Magnet P327"
  • Abgasschalldämpfer (17 x 9 x 5cm)
  • Gummihalter Dosierpumpe
  • Kabelbaum Dosierpumpe
  • Kabelbaum Heizgerät
  • Ansaugluftschlauch mit integriertem Schalldämpfer
  • Hitzeschutzschlauch
  • Endstück Abgasrohr + Schelle
  • Tankansaugrohr
  • 5.5m Kraftstoffleitung
  • 300mm Kraftstoffleitungsverbinder
  • 1m Abgaswellrohr Metall
  • Schrauben, Muttern, Schellen, Schrumpfschlauch, Kabelbinder
  • Bedienungsanleitung
  • nicht im Lieferumfang ist ein T-Stück für die Treibstoffleitung - bei vorhandenem Zuheizer kann darüber die Tankentnahme realisiert werden, in dem Fall muss Art. 17890 mitbestellt werden.


Abmessungen:

  • Länge: 33cm
  • Höhe: 12cm + 2,5cm Anschlüsse
  • Tiefe: 12cm

Gewicht der Heizung ohne Zubehör: 2,86kg

Fragen und Antworten rund um die Autoterm Heizungen sind mit einem Klick hier bzw. im Service in unseren FAQ zu finden.


Fahrzeug: Volkswagen T5 Volkswagen T6
Artikelgewicht: 9,02 Kg
Durchschnittliche Artikelbewertung
3 Sterne
2 Sterne
1 Stern

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Einträge gesamt: 5
5 von 5 Super Bausatz. Beinhaltet alles was benötigt wird.

Was der Produktbeschreibung nicht zu entnehmen war ist, dass bereits ein Sicherungshalter inkl. Sicherungen im Anschlusskabel eingebaut ist. Dieser kann in einem Umkreis von ca. 30cm um die Batterie montiert werden. Angeschlossen wird die Heizung vorzüglich an der Zweitbatterie oder sonst direkt an der Starterbatterie.
Wählt man für die Dieselzufuhr die Option mit dem T-Stück, sollten zwei weitere 300mm Kraftstoffleitungsverbindungen inkl. Schellen dazugekauft werden.

+ Es wurde an alles gedacht!
+ Läuft relativ leise und heizt super schnell!
+ Montage relativ einfach ausser dem Ausmessen für das Loch in der B-Säule
+ Mail mit den Anleitungen und der Bestelliste für die VW Luftkanäle kam unverzüglich

., 28.05.2018
5 von 5 Super

Heute am 1.1.2019 fertig mit Einbau! Läuft!
Danke schön für die tolle Einbauhilfe im Netz!

https://shop.tigerexped.de/Einbauanleitung-Montageanleitung-Einbaudokumentation-Standheizung-Volkswagen-T5-T6

Hab es genau so gemacht😀

Einbau in 18er T6, 2l TDI 150 PS
Nur für die Tankentnahme hab ich eine Bühne gemietet. Kein T Stück verwenden! Der beigefügte Tankentnehmer muß eingebaut werden!
Rest in der Tiefgarage😄
Kabel hab ich gekürzt.
Alles easy, hab mir für ca. 90 Euro die Californiateile bei VW gemäß Eurer Liste besorgt. Das Loch in der B -Säule ist auch nicht ein echtes Problem.
Langsam mit 3mm Löchern rantasten😉
Ich hab das Loch mit einem Nippler aus Fernost mit dem Akkuschrauber gemacht.

Hab keine zusätzlichen Teile gebraucht!
Werkzeug Standard, die Lochsäge für das Frischluftloch, Blechnippler.


Schreib eigentlich keine Bewertungen.
Aber hier hat alles gepasst, Produkt, Service und Beratung!
Zum jetzigen Zeitpunkt kann ich nur sagen.
Absolute Kaufempfehlung!!!

., 01.01.2019
4 von 5 Gutes kit

Echt gutes Kit,
Einbau ging dank super Beschreibung gut von der Hand wenn mann nicht grad zwei linke Hände hat.
Sogar der Tankausbau war echt easy. (muss übrigens nichts entlüftet werden)
Einziges unschönes Manko, die Pumpe ist viel viel zu laut. Wenn diese an die dafür vorgesehene Befestigung angebracht wird überträgt sich das schlagen der Pumpe auf die Karosse welches ein schlafen unmöglich macht.
Ich habe dies gelöst indem ich die Pumpe aufgehängt und somit entkoppelt von der Karosse habe. Nun ist Ruhe..
Ansonsten sehr zu empfehlen.

., 30.01.2019
5 von 5 Komplettbausatz T5/6 Alles was man braucht

Habe mir den Bausatz für den T5 bestellt, die Lieferung erfolgte rasend schnell.
Liste mit weiteren benötigten Bauteilen von VW für die Realisierung des Luftaustritts an der B Säule kam direkt nach der Bestellung.
Der Bausatz enthält alles was man benötigt, lediglich 3 weitere Schellen für die Dieselzufuhr mittels T Stück am Zuheizer habe ich noch besorgen müssen.
Der Ausschnitt an der B Säule war dabei noch das schwierigste, hier war die Hemmschwelle am höchsten Löcher in die Karosserie zu sägen. Es gibt im Netz Anleitungen für das ausmessen der korrekten Position, diese Angaben haben exakt gepasst. (Trotzdem habe ich mich von der Mitte ausgehend langsam vorgearbeitet)
Das orignal mitgelieferte Kabel der Stromversorgung habe ich nicht verwendet hier hatte ich schon eine eigene Zuleitung gelegt.
Zusammengefasst ein klasse Bausatz und die zur verfügung gestellte Einbauanleitung von Tigerexped war sehr Hilfreich.
Vielen Dank hierfür !

Eine kleine Anmerkung zuletzt: die Leistungsaufnahme der Heizung ist beim Anlaufen (Start) viel höher als die angegebenen 30 Watt. Hier liegt die Stromaufnhame kurzzeitig bei ca. 20 Ampere.

., 25.03.2019
5 von 5 Keine Angst, dass kann jeder!

Bin ich doch dem gesamten Thema Standheizung etwas skeptisch gegenüber gestanden und empfand es als ein sehr großes Projekt kann ich jetzt mit Stolz behaupten: Das bekommt man schon hin.
Das Set beinhaltet alle wichtigen Teile, alles andere wird dann von VW bezogen.
Schneidet man das erste Mal ein Loch in die Karosse wird einem schon etwas Angst und Bang, berücksichtigt man jedoch die diversen Vorschläge und Anleitungen kann nichts falsch gehen.
Der Service von Tiger Exped war immer 1A. Hatte ich Probleme wurde mir immer sofort geholfen.

Wer eine Standheizung in seinem VW T6 haben will, dem ist diese nur zu empfehlen.
Nur die Kraftstoffpumpe ist leider etwas laut und muss noch ersetzt werden.

., 23.05.2019
Einträge gesamt: 5
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